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故障排除

本页汇总了维基百科其他部分已涵盖的最常见的“出了问题”情况,以便您可以快速找到正确的检查。

我可以接收,但无法发送

请先检查以下几点:

  1. 确保 Mode设置为FM 。
  2. 检查选定的F Lock方案。
  3. 如果频率不在该计划范围内,请检查TXLock是否设置为OFF。
  4. 在频道或 VFO 名称旁边查找小挂锁。

重要提示:

另请参阅:无线电操作和高级功能。

我的自定义设置意外消失或更改了

请勿使用全盛CPS。它会覆盖自定义设置。

请使用每个固件版本提供的CHIRP驱动程序,或者使用其他兼容的编程工具。

另请参阅:使用 CHIRP 进行编程、入门 和 无线电操作。

我的自定义启动标志不显示

请检查以下几点:

  1. 请确保您的固件版本包含徽标支持
  2. 在收音机正常启动的情况下,使用 UV Studio 上传徽标
  3. 打开菜单 POnMsg并选择LOGO
  4. 更改设置后,请重新启动收音机

如果徽标看起来太暗、太亮或反转,请从 UV Studio 重新上传,并在将其写入收音机之前调整 Threshold或Invert colors。

我更改了内存通道设置,但更改没有保存。

某些通道特定的更改只会影响该内存通道的当前临时副本。

如果您更改了诸如 Step、Power之类的通道设置,或者其他通道参数,并且想要永久保留它,请使用ChSave 再次保存该通道,将更新后的设置写回该内存插槽。

否则,这种变化只是暂时的,当您切换频道、切换模式或重新启动收音机时,这种变化可能会消失。

另请参阅:无线电操作和菜单。

内存扫描未发现任何问题

请检查以下几点:

  1. 请确保您在 channel mode中,而不是frequency mode 中。
  2. 确保频道已通过 ScList或长按5 NOAA 分配到扫描列表。
  3. 确保当前活动的扫描列表不为空。
  4. 如有需要,可在扫描过程中切换到另一个有效的扫描列表。

固件支持24扫描列表和ALL扫描列表。如果请求的列表为空或无效,无线电将跳转到下一个有效的非空列表。

另请参阅:扫描和按钮功能。

我无法调到我想收听的FM广播电台。

您可能只是使用了错误的调频广播频段。

在 FM 广播接收开启的情况下,长按 1 BAND 可在可用的 FM 频段之间循环切换:

当前选定的范围显示在 FM 屏幕的左下角,例如 87.5-108M 。

直接调谐、手动扫描、自动扫描和 FM 记忆功能仅在当前选定的范围内有效。

另请参阅:FM广播收音机接收器。

调频广播电台总是停止

这通常是预期行为。

在接收广播调频信号时,当前激活的VFO仍具有优先权。如果当前激活的VFO接收到信号,收音机会暂时切换回VFO接收模式,并在该信号接收结束后恢复到广播调频模式。

另请参阅:FM广播收音机接收器。

AM接收声音听起来太刺耳、失真或太闷

尝试在收音机处于 AM模式时更改SetRxA 配置文件。

在AM、SetRxA和RxA之间的关键动作循环中:

如果在SHARP中听到的AM接收声音太刺耳,请尝试STOCK或OPEN。如果在OPEN中听到的声音太柔和或太宽,请尝试SHARP。

另请参阅:菜单 和 按钮功能 。

当我打开监听器时,只能听到一些航空甚高频频道 AM 8.33 kHz

这通常不是灵敏度问题。通常是将channel designator(有时称为channel number或published channel)与工作频率混淆所致。

一些航空文件、网站或应用程序会发布 channel designator,这看起来像是一个普通的频率,但并非总是实际工作频率。专用的 8.33 版本航空甚高频 (VHF) 无线电会自动转换该频道标识符。此固件也会在您直接在无线电上输入值时进行校正,但 CHIRP 会将您输入的值存储为实际工作频率。

案例 1:巴黎-奥利机场

对于 巴黎奥利机场 (LFPO),SIA 文档 确实发布了 ATIS ORLY 126.505 (FR),英语服务为 131.355 (EN)。

ICAO 对照表 显示,公布的 8.33 信道标识符 126.505 对应工作频率 126.5000 MHz。换句话说:

重要区别:

案例二:布鲁塞尔

在查阅的节目单中,布鲁塞尔国家电视台 (EBBR) 公布的 8.33 频道中,布鲁塞尔地面(南) 的频道号为 121.880。

ICAO 对照表 显示,公布的 8.33 信道标识符 121.880 对应工作频率 121.8750 MHz。换句话说:

重要区别:

简而言之,如果在 CHIRP中输入的频率是频道标识符而不是工作频率,则强制打开AM 8.33 kHz 中的监视器可能看起来恢复了接收,但真正的问题是,公布的频道标识符被解释为工作频率。

如果从频道标识符编程的服务仅在您打开 AM 8.33 kHz中的监视器时才可听见,请先尝试相应的运行频率,特别是当公布的值以...005、...010、...255、...505、...755 或类似的 8.33 风格的频道标识符结尾时。

参见:

Ofcom:了解 8.33 kHz 频率和频道号。

别再责怪你的收音机或固件了。请观看我 YouTube 频道上的这段视频: 航空频率和监控✈️:频道≠频率(这个错误会改变一切)!。

电池电量百分比或电压显示错误

请检查以下几点:

  1. 检查时请确保收音机没有通过 USB-C 充电。
  2. 使用 BatTxt = VOLTAGE或打开SysInf
  3. 请确保 BatTyp 与您使用的电池组匹配。
  4. 将显示的电压与万用表进行比较
  5. 如有需要,请重新调整 BatCal

重要提醒:

另请参阅:无线电操作和菜单。

外置麦克风的PTT功能表现不同

这是某些硬件版本上的已知现象。

已记录的差异包括:

内部侧面PTT在已记录的案例中没有出现这些问题。

另请参阅:按钮功能。

收音机突然进入睡眠模式

请查看以下菜单:

如果 SetOff不是OFF,则即使在扫描过程中,只要没有接收信号,收音机在不活动后也可以进入睡眠模式。

FoxHunt 和 Beacon 会故意忽略 SetOff。如果无线电在任一应用程序中保持唤醒状态,请在诊断不活动计时器之前,将其置于 EXIT状态。自v6.0.0 起,它们是独立的应用程序。

另请参阅:无线电操作。

导航似乎朝着错误的方向移动。

如果菜单导航或某些控件似乎朝错误的方向移动,请先检查隐藏菜单项SetNav。

该固件无法可靠地自行检测其运行在 UV-K1还是UV-K5 上。因此,导航方式必须作为菜单设置公开。

SetNav 可让您在以下选项中选择:

这不会改变功能本身,只会改变固件使用的导航方式,因此也会改变收音机上控制按钮的读取方式。

另请参阅:入门指南 和 菜单 。

按钮没有达到我的预期效果

请考虑以下可能性:

  1. 可启用键盘锁
  2. SetLck也可能锁定可编程侧键 /M Long 操作、PTT 或两者。
  3. RescueOps 模式会禁用大多数长按和 F 组合键。
  4. F+ 和长按操作之间存在一些差异
  5. 按F后短按侧键可调整步长,而按F后长按该侧键可在当前v6版本中打开操作选择器。

另请参阅:按钮功能,FoxHunt,Beacon,以及高级功能。

理解功率和 SetPwr:单通道发射功率与全局发射功率

“功率”菜单用于设置当前通道或VFO的发射功率。可用值包括LOW1至LOW5、MID、HIGH和USER。因此,此设置会以通道为单位存储在本地。

“设置功率”菜单并不直接选择特定频道的功率,它仅定义分配给用户模式的实际功率级别,选项包括 LOW1 至 LOW5、MID 和 HIGH。此设置对整个收音机都是全局性的。

因此,所有功率设置设为 USER 的通道将自动使用 SetPwr 中当前定义的值。

该机制可以一次性更改设置为 USER 的多个通道的有效功率,而无需单独编辑每个通道。

接下来该去哪里?## 下一步该去哪里